Die erste Saison HJS-DRC Junior Cup – Hammer !

Die Junior Wertung im Rahmen des HJS-DRC wurde in diesem Jahr zum ersten Mai ausgeschrieben und war für uns Junioren eine riesen Erfahrung. Nicht nur die Sichtungen, sondern auch sportlich hart umkämpft. Der Junior-Cup hat jeden von uns ein Stück weiter nach vorne gebracht.

Eine wirklich gelungene Rallye im Hessischen Bergland dann noch zum großen Finale. Bisher kann ich natürlich auf keine lange aktive Rallye Historie zurückblicken, daher habe ich keinen Vergleich zu den früheren Finalläufen. Für uns war es eine sehr gute Wahl, die die HJS-DRC Organisatoren getroffen haben. Die ersten Prüfungen am Freitag schon zu fahren war auch richtig, es hat noch mal die Herausforderungen erhöht und für alle gleich gemacht. Wetter und Dunkelheit.

Über unser Ergebnis habe ich ja bereits geschrieben. Am Ende wurde es ein 6. Platz in der NC8 und 35. im Gesamtergebnis. Mit 4,8 Sekunden sind Lucas Habicht und Leonie Kraft im Endergebnis an uns vorbeigezogen.  Ich muss schon anerkennen, dass Lucas auf der letzten Prüfung nochmal die große Keule rausgeholt hat.

Unsere HJS-DRC Junior Cup Saison ging in Melsungen somit auch zu Ende. Unglaublich wie schnell das Jahr rum ging. Zu Beginn des Jahres haben Nico und ich uns dazu entschieden in beiden Regionen zu starten. Wir wollten sehen, in welcher Region wir mehr Teilnehmer in der Klasse haben und welche Strecken für den Volvo am besten passen. Der HJS-DRC Kalender war dafür perfekt. Auch, weil die beiden ersten Rallyes – Werra Meißner und Kempenich – zwar am selben Wochenende stattfanden, aber Samstag und Sonntag gefahren wurden. Klar, und wir wollten viel fahren und da bietet sich natürlich an, die Punkte in einer Serie zu sammeln.

Auch den Volvo in dieser Serie einzusetzen sehe ich mittlerweile als richtig an. Zugegeben, zu Beginn des Jahres war ich doch eher ungläubig etwas vorzeigbares oder greifbares abzuliefern. Der Grund mit dem Volvo zu fahren war, auf einem Auto fahren zu lernen den Du immer in Schwung halten musst. Das hat mir unheimlich für meine Einsätze im Opel Cup geholfen, da der Adam in dem Bezug die gleiche Voraussetzung hat. Der Cup Adam hat auch keine Leistung im Überfluss. Meine Entwicklungskurve und mein Spaß mit beiden Autos zeigt mir klar, es war absolut richtig. Darüber hinaus gab es eine klare Empfehlung mit einem Gruppe G Auto in diesen Cup zu Starten. Auch dieser Empfehlung gefolgt zu sein, war richtig.

Durch die vielen extra Berichte in den verschiedenen Medien, wurden die Junioren immer wieder genannt. Wir hatten auch nach der Hinterland unser erstes Titelfoto im Cup. Sicher, auch eins unserer besten Ergebnisse mit dem Volvo.

Du merkst schon, ich habe wirklich das Gefühl vieles richtig gemacht zu haben. Ist vielleicht auch einfach zu sagen, wenn im Rückblick der Saison so vieles positiv zusammenlief. Von Anfang an bin ich auf meinem Weg geblieben, habe alle Entscheidungen mit getragen und offen mitgeteilt. Auch hier auf meinem Blog, der mittlerweile sehr oft gelesen wird. Viele Menschen, die mich ansprechen sind erstaunlich gut über mich informiert. In dem einen oder anderen Pressebericht, konnte ich einige Details meiner Berichte ebenfalls wiedererkennen. Freut mich unheimlich, weil es mir zeigt das es viele Menschen wirklich interessiert was ich mache.

Ich werde in den nächsten Wochen noch öfter auf meine / unsere Saison zurückblicken und noch etwas schreiben.

Über den HJS-DRC, über den ADAC Rallye Cup, der ADMV Rallye Meisterschaft und natürlich dem Schotter Cup. Eine krasse Saison mit so vielen Eindrücken und schönen Momenten.

Ich möchte für heute hier diesen Bericht damit abschließen und mich bedanken:

Danke !! – Danke das Du mich so unterstützt hast. Danke für Dein Vertrauen in mich. Es gab nie ein Nein, wenn ich um Unterstützung gebeten habe.

Danke für die Offenheit und Ehrlichkeit die mir geholfen haben mich persönlich zu entwickeln und die richtigen Entscheidungen zu treffen.

Auch wenn Ihr es so oft gesagt habt, ist es für mich nicht selbstverständlich dass Ihr immer für mich da seid. Immer, wenn ich ein Problem habe oder mal nicht weiter weiß. Danke dafür, dass ich so viele tolle Leute an meiner Seite habe.

Unser Sport ist mit nichts zu vergleichen !

Nick

Eine top 1.rthb Rallye Hessisches Bergland schließt die Saison 2019 ab.

Hier zunächst ein erster und kurzer Rückblick auf das Finale im HJS-DRC, in der kommenden Woche dann ausführlicher.

Für mich ging das Finale schon am Donnerstag los. Ich war einer der Junioren, die zu einem abschließenden Test eingeladen wurden. Wie schon im Sommer am Sachsenring, war der Tag professionell durchgetaktet. Die Erstellung des Aufschrieb mit einer anschließenden Test WP,  ein Technikteil und ein Teamgespräch standen auf dem Tagesplan. Gefahren sind wir mit dem Evo X von Hermann Gassner, was der Hammer war. Sehr viel Spaß hatten wir im Auto.

In die Rallye sind Nico und ich ebenfalls super reingekommen. Gleich auf WP1 sind wir mit nur 1,4 Sekunden Rückstand auf Jan Potthast die 2. Zeit gefahren. Das war schon mal ein Ausrufezeichen oder besser gesagt ein Weckruf für die Klasse NC8. Die erste Etappe am Freitag, mit den  4 WP, konnten wir auf Platz 5 liegend abschließen.

Am Samstag war es auf der ersten Schleife nass, bzw. hat es etwas Schnee gegeben der aber nicht liegengeblieben ist. Von daher sind wir weiter mit unseren weichen Pirelli gefahren, die auch sehr gut funktionieren wenn es etwas nass ist. Eine 3. Zeit, zwei 4. Zeiten und drei 7. Zeiten sind wir gefahren. Am Nachmittag wurde es trocken und wir hatten keine Chance unsere Position noch irgendwie zu halten. Nach WP 8 lagen wir auf dem 4. Platz in der NC8, sind dann aber als 6. in der Klasse ins Ziel gekommen. Unsere Zeiten wurden im zweiten Durchlauf aufgrund der trocknen Verhältnisse auch besser, ich konnte unserem Volvo die Zeitensprünge aber nicht mehr entlocken, die wir gebraucht haben.

Meine/unsere erste volle Rallye-Saison ging damit zu Ende. 17 Rallyes sind wir in diesem Jahr gefahren. Viel von Rallye-Deutschland haben wir gesehen. Von Tiefenbach bei Passau bis hoch nach Neustadt in Holstein sind wir gefahren und so ziemlich jedes Wetter haben wir mitgemacht. Sehr viele Rallye begeisterte Menschen kennengelernt und auch wirklich viel motivierende Resonanz haben wir bekommen. Ob bei unseren ADAC Rallye Cup Läufen oder im HJS-DRC, es hat vieles zusammengepasst und es macht Lust auf mehr. Wir freuen uns schon auf das was kommen wird. Unser Sport ist geil und von daher kann es nur gut werden.

Einen guten Start in die Woche wünsche ich Dir.

Grüße

Nick

Saisonfinale geht los

Das Saisonfinale im HJS-DRC Junior Cup geht heute los.

Für eine Rallye 70 eher unüblich beginnt die Rallye heute Abend bereits mit einer ersten Schleife von 4 Wertungsprüfungen.  Bin ich sehr gespannt drauf.

Heißt natürlich für uns, gleich früh morgens mit dem Reece los und ab 16:14 Uhr rollt dann das erste Auto durch den Startbogen. Die 2 Schleifen mit je 2 WP laufen bis ca. 19:00 Uhr. Dafür können wir dann am Samstag länger schlafen. 10:00 Uhr geht es los. Dann werden noch 3 WP in zwei Schleifen gefahren. Wir werden dann wohl im Hellen ins Ziel kommen. Auch weil wir natürlich davon ausgehen weiter vorne als unsere Startnummer 62 loszukommen.

Und dann darf morgen ab 20:00 Uhr in der Stadthalle in Melsungen ausgiebig das Finale gefeiert werden.

Den Organisatoren des HJS-DRC ein großes Danke für diese Serie und für die Junior Wertung. Für uns Junioren war es ein cooles Jahr im Cup. Wir haben viel erlebt, gelernt und geschwitzt.

Ihr habt uns Junioren eine extra Plattform gegeben und uns damit im nationalen Rallyesport sehr viel sichtbarer gemacht, als wir es alleine schaffen können. Für mich jedenfalls gab es das vorher nicht und schon gar nicht für einen Jungen in einem NC9 Auto. Vielen Dank dafür. 

Wir freuen uns alle auf dieses Wochenende.

Nick

Platz 4 in der ADMV-Rallye-Meisterschaft & Platz 3 in der U 23 Wertung

Am gleichen Wochenende, an dem die Rallye Atlantis lief, wurde in der Lausitz der letzte Lauf zu ADMV-Rallye-Meisterschaft gefahren. Wenn Du unsere Saison verfolgt hast, dann weißt Du das wir auch in dieser Meisterschaft eingeschrieben waren und wir auch diesen großen Schotter Lauf fahren wollten.

Unsere Priorität liegt/lag aber in der HJS-DRC Junior Wertung und im ADAC Rallye Cup. Da wir kurzfristig die 3 Städte mit dem Cup Opel gefahren sind, somit die Visselhöveder Rallye ausgelassen haben, war für uns der Start im Norden nicht nur selbstverständlich sondern auch Pflicht. Auf der Buten ´n Binnen hatten wir durch den technischen Ausfall schon ein Streichergebnis gehabt und wir brauchten noch das 5. Ergebnis für den HJS-DRC.

Ohne den letzten Lauf zur ADMV Meisterschaft fahren zu können, haben wir noch den 4. Platz in der Schlusstabelle erreicht. Auch ein Hammer Ergebnis !  Das freut uns total. In der U23 Wertung konnte ich hinter Fabian Schulze und Lukas Heinze noch 3. werden.

Jetzt bleibt als letzte Entscheidung in dieser Saison noch das Finale in Melsungen, dass mit großer Spannung erwartet wird. Nicht nur von uns, soviel steht schon mal fest. Unsere Klasse hat aktuell noch 2 Starter, daher werden wir sicher hochgestuft und mit den aktuell 9 Nennungen in der NC 8 werden wir 11 Autos sein. Wird also auch beim Finale noch mal eine sportlich herausfordernde Rallye werden. Wir werden uns mit unserem Volvo nicht verstecken und je schwieriger die Verhältnisse sind, umso größer werden wieder unsere Chancen sein. Auch in den anderen Klassen werden die Junioren aus Süd und Nord teilweise direkt gegeneinander fahren. Da zählt es dann und es wird sicher spannend.

Noch einen kleinen Nachsatz zur Atlantis. So ganz fehlerfrei war unsere Fahrt dann doch nicht. Es war schon an vielen Ecken sehr schmierig. Besser gesagt fast überall. Auf WP6 hat dann eine Ecke nicht mehr gepasst. Auf der WP2, in der ersten Schleife, war die Stelle schon kritisch und ich bin hinten rechst etwas angeeckt. Auf der 2. Durchfahrt hat es dann nicht mehr gereicht, es war zu schmierig um noch irgendwo Gripp zu kriegen. Da haben wir der hinteren Tür doch einen größeren Abdruck verpasst. Die Fahrt ging, wie Du weißt, weiter und die letzten beiden WP haben wir sicher nach Hause gefahren. Dem Volvo kannst Du in der Hinsicht auch etwas mehr zumuten. Wir sind dann noch etwas dichter an Jan herrangefahren und haben den 2. Platz in der Klasse mitgenommen.

Denk bitte noch an das HJS-DRC Gewinnspiel zum HJS-DRC Junior 2019.

Hier noch einmal der Link zur Seite. HJS-DRC Gewinnspiel

Bis zum 15.11. kannst Du noch mitmachen.

Wir hoffen auf viele Zuschauer beim Finale und dann hören und sehen wir uns spätestens in Melsungen.

Grüße

Nick

Foto/Beitragsbild: STO-Motorsportfotos/Power Stage Images

Erster Rückblick auf die 50. Rallye Atlantis

Auf Nässe bzw. auf Regen hatten wir ja gehofft, damit der Volvo etwas wettbewerbsfähiger ist.  Das hat auf jeden Fall gut geklappt, soviel kann ich sagen. Land unter bis kurz vor dem Start, soviel gab es an Regen. Wir wurden 2. in der NC8 und 19. im Gesamtergebnis mit einem NC9 Auto, da gab es auch nichts zu meckern.

Wir waren zum ersten Mal in Kaltenkirchen und die Rallye hat uns von der Organisation super gefallen. Jedenfalls für die Punkte, auf die das Orgateam Einfluss hatte. Der Freitag durch das Recce und der frühen Technischen Abnahme war gut. Wir hatten viel Zeit und es lief alles entspannt ab, bis zur überpünktlichen Siegerehrung am Ende der Veranstaltung. Wie auch schon die Holsten Rallye hat die Atlantis einen freundschaftlich – familiären Charakter.

Die Strecken waren, bis auf die WP 3 & 7 – Fredesdorf, wie erwartet nichts für unseren Koffer. Es ging sehr viel Geradeaus, unterbrochen von Schikanen und 90° Abzweigen. In unserer Klasse konnten wir die Zeiten von Jan auf den ersten beiden Prüfungen nicht mitgehen. Auf WP 1 hat uns Jan 15 Sekunden und auf WP 2 nochmal 12 Sekunden abgenommen. Die WP Fredesdorf bot für uns dann schon mehr Chancen, da sie flüssiger war und ich den Volvo in Schwung halten konnte.  Nur 1,9 Sekunden waren wir hinter Jan. Das konnten wir im zweiten Durchlauf WP 7 noch einmal verbessern. Bis auf 0,9 Sekunden sind wir rangefahren. Mittlerweile war es dann dunkel geworden.

Auf der letzten WP des Tages haben wir zur ersten Schleife nochmal 10 Sekunden auf Jan gut gemacht. Von 13 Sekunden – WP4 – auf 3 Sekunden als WP8.

Nico und ich haben die Punkte für den 2. Platz mitgenommen und wir sind 19. im Gesamt geworden. 1.03 Minuten hinter Jan und Julius in der NC8 bedeutet weniger als 1 Sekunde pro WP Rückstand, auch das ist sehr in Ordnung für uns als NC9 Starter.

Die Woche schreibe ich noch einen Bericht, auch mit einem Ausblick auf den Saisonabschluss in Melsungen.

Unsere Klasse ist dort aktuell noch nicht voll, somit werden wir sicher wieder in der NC8 starten.  Auch das nehmen wir dann natürlich wieder sportlich.

Motorsportliche Grüße

Nick